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【高质量发展】深圳市第一条海底隧道开掘140米 预估2023年完工全线通车

2021-08-29 16:00
“深圳鹏城号”掘进机主轴入井当场。(来源于:深圳商报/读创)  8月27日,深圳交通局表露妈湾跨江安全通道全新工程施工进度:工程项目海底隧道现阶段已开掘140米。“深圳鹏城号”掘进机主轴已顺利入井,预估将于10月始发站开掘,以加快隧道工程施工。依照方案,妈湾跨江安全通道将在2023年完工全线通车。  深圳市第一条海底隧道——妈湾跨江安全通道工程项目坐落于深圳中西部,经过前海妈湾及深圳宝安大铲湾两地区。线路南起妈湾大路与月亮湾大路交叉处,往北穿越重生前海湾水域,最停止于沿江高速大铲湾高速收费站及金湾大路与龙岗大路交叉处,线路约长8.05公里。  妈湾跨江安全通道工程项目包括两根大孔径掘进隧道施工,工程项目掘进段总长2063米。在开掘全过程中妈湾海底隧道上覆层薄厚达35米,水文地质纷繁复杂,对机器设备功能和施工工艺规定极高。因此,妈湾跨江安全通道选用气垫cc式污泥均衡盾构施工。  先前坐落于二中标单位深圳宝安大铲湾的“妈湾号”掘进机已于2021年7月15日始发站,现阶段已开掘140米。此次进行主轴入井的是工程项目一中标单位“深圳鹏城号”掘进机。“深圳鹏城号”总长110米,约重2500吨。其主轴直徑达15.55米,超5楼高高,单独构件重562吨,与吊装工具总重约600吨。在当日掘进机主轴入井起吊历程中,应用一台800吨的履带起重设备和一台400吨履带起重设备帮助完成了主轴翻盘及起吊入井。  新闻记者认识到,“深圳鹏城号”掘进机于2021年6月中下旬到达深圳市。在短时间进行组装、入井等工作中后,掘进机预估在2021年10月始发站,并在20个月内进行将近2060米的掘进推动。  (创作者企业:深圳商报/读创)